AFW Mini Pinza Da Serraggio

Pinza Stringitubi AFW Micro Crimper per Terminali da Pesca

La pinza AFW Micro Crimper è lo strumento indispensabile per chi cerca la massima tenuta e pulizia nella costruzione di terminali da pesca, specialmente quando si lavora con cavetti sottili in acciaio (monofilamento o treccia) e fluorocarbon di diametro ridotto. Progettata da American Fishing Wire con tolleranze millimetriche, questa pinza compatta permette di serrare i micro-sleeves (rivetti) senza intaccare, schiacciare o indebolire la struttura del filo, garantendo carichi di rottura vicini al 100%.

Il becco presenta micro-scanalature studiate per avvolgere il rivetto in modo uniforme, distribuendo la pressione lungo tutta la superficie anziché tagliarla, evitando così i classici punti di rottura tipici delle pinze generiche.

Caratteristiche Principali

• Precisione millimetrica: becco sagomato specifico per sleeves e rivetti di dimensioni micro (singoli e doppi).

• Impugnatura ergonomica: grip antiscivolo che garantisce una presa salda e sensibilità ottimale anche con mani bagnate.

• Costruzione anti-corrosione: materiali resistenti agli ambienti salmastri, ideali sia per lo spinning/predatori in acqua dolce che per le tecniche più raffinate in mare.

• Design compatto: occupa pochissimo spazio nella cassetta o nel gilet da pesca.

Il Consiglio di Todaro Sport: Come Usarla al Meglio

Per ottenere una crimpatura a regola d'arte e a prova di trazione estrema, segui questi passaggi:

1. Scelta della misura: Abbina sempre il diametro interno dello sleeve a quello del tuo cavetto o fluorocarbon. Il filo deve passare con un gioco minimo.

2. Posizionamento centrale: Inserisci il rivetto nella scanalatura corretta della pinza, avendo cura di lasciare libere entrambe le estremità dello sleeve (circa 0,5 mm per lato). Non schiacciare mai i bordi esterni del rivetto: se deformati, diventano taglienti e recideranno il filo sotto carico.

3. Pressione calibrata: Stringi con decisione ma in modo fluido al centro. Con il Micro Crimper non serve forzare eccessivamente: la geometria della ganascia è studiata per bloccare il materiale per compressione, non per deformazione distruttiva.

4. Test di tenuta: Prima di lanciare in acqua, applica sempre una forte trazione manuale al terminale appena chiuso per verificarne l'assoluta stabilità.